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Beschleunigung 0–100 Rechner

0–100 km/h Zeit

Ø Beschleunigung2,92 m/s²
g-Wert0,30 g
Beschleunigungsstrecke (theor.)131,9 m
Ø Geschwindigkeit50 km/h

Hinweis

Unverbindliche Schätzung – ersetzt keine Fahrzeugpapiere, Herstellerangaben, ein Versicherungsangebot oder eine Rechtsberatung. Rein kinematisch (konstante Beschleunigung). Reale Werte hängen von Motor, Getriebe, Traktion und Beladung ab.

Was die Werte bedeuten

100 km/h entsprechen 27,78 m/s. Geteilt durch die Beschleunigungszeit ergibt sich die mittlere Beschleunigung a. Multipliziert mit der Zeit ergibt sich die zurückgelegte Strecke.

Der g-Wert (1 g ≈ 9,81 m/s²) hilft beim Einordnen: 0,5 g spürt man deutlich, 1 g ist nur mit sehr starken Sportwagen erreichbar.

Formeln

a = Δv / t, s = ½ · a · t², g = a / 9,80665

Δv = 100 km/h = 27,78 m/s. Annahme: konstante Beschleunigung – reale Kurven sind degressiv.

Beispiel aus dem Alltag

Ein Kompaktwagen mit 9,5 s auf 100 km/h: a = 27,78 / 9,5 = 2,92 m/s² ≈ 0,30 g. Strecke ≈ 132 m.

Ein Sportwagen mit 4,2 s: a ≈ 6,61 m/s² ≈ 0,67 g, Strecke ≈ 58 m.

Grenzen der Berechnung

Reale Beschleunigungen sind nicht konstant: Niedertourige Diesel beschleunigen anders als hochdrehende Sauger oder E-Motoren mit konstantem Drehmoment.

Schaltzeiten, Traktion (Allrad/Heck/Front), Beladung und Temperatur ändern das Ergebnis. Der Rechner ersetzt keine Herstellerangabe oder Messfahrt.

FAQ: Häufige Fragen

Warum weicht das Ergebnis vom Datenblatt ab?+

Hersteller messen unter Idealbedingungen und nutzen Anti-Lag, perfekte Traktion und teilweise Launch-Control. Reale Werte streuen ±0,5 s.

Was bedeutet 1 g?+

1 g entspricht der Erdbeschleunigung – als würden Sie senkrecht fallen. Vollgas-Sportwagen erreichen 0,6–0,9 g auf der Geraden.

Wie messe ich selbst?+

Apps mit GPS (z. B. Dragy) oder Onboard-Performance-Anzeigen liefern brauchbare Werte. Eine Stoppuhr per Hand ist zu ungenau.

Quellen

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