Wallbox-Ladekosten Rechner
Ladung
Verbrauch (optional)
Hinweis
Ladeverluste sind temperatur- und ladestromabhängig. Unverbindliche Schätzung – ersetzt keine Energieberatung, Fachplanung oder ein verbindliches Angebot.
Ladeverlust verstehen
Zwischen dem aus dem Netz bezogenen Strom und der im Akku ankommenden Energie liegen typisch 5–15 % Verlust durch AC/DC-Wandler, Bordlader, Batteriemanagement und Heizung.
Bei niedrigen Temperaturen oder geringer Ladeleistung steigt der Verlust deutlich.
Formel
Bei separatem Wallbox-Tarif („Autostrom“, „THG-Strom“) muss der entsprechende Arbeitspreis eingetragen werden.
Beispiel aus dem Alltag
Geladen werden 40 kWh in den Akku, 10 % Ladeverlust, 0,32 €/kWh Wallbox-Tarif, Verbrauch 18 kWh/100 km.
Netzbezug = 40 / 0,9 = 44,4 kWh. Kosten = 44,4 · 0,32 ≈ 14,22 € pro Ladung. Pro 100 km: 18 / 0,9 · 0,32 ≈ 6,40 €.
Grenzen der Berechnung
Verluste sind temperatur-, ladestrom- und ladestand-abhängig. Im Winter steigen sie deutlich.
Grundgebühren des Stromtarifs sind nicht enthalten.
FAQ: Häufige Fragen
Wie hoch ist der Ladeverlust?+
Im Sommer 5–10 %, im Winter und bei sehr langsamem Laden bis 20 %. Faustregel: 10 % einplanen.
Lohnt ein Wallbox-Tarif?+
Reine Autostromtarife sind oft 3–8 ct/kWh günstiger als Haushaltsstrom – Voraussetzung ist ein separater Zähler.
AC oder DC?+
Zu Hause ist AC-Laden (3,7–22 kW) Standard. DC-Schnellladen gibt es praktisch nur öffentlich.
Steuerlich absetzbar?+
Bei Dienstwagen mit Privatnutzung pauschal über Arbeitgeber regelbar. Tagesaktuelle Details beim Steuerberater erfragen.
Quellen
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