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Wertverlust Auto Rechner

Fahrzeug & Methode

Wertverlust pro Jahr4.404,82 €
pro Monat367,07 €
Wertverlust gesamt22.024,11 € (62,9 %)
Restwert nach Haltedauer12.975,89 €
Restwert nach 0 Jahr(en)35.000,00 €
Restwert nach 1 Jahr(en)28.700,00 €
Restwert nach 2 Jahr(en)23.534,00 €
Restwert nach 3 Jahr(en)19.297,88 €
Restwert nach 4 Jahr(en)15.824,26 €
Restwert nach 5 Jahr(en)12.975,89 €

Hinweis

Unverbindliche Schätzung – ersetzt keine Fahrzeugpapiere, Herstellerangaben, ein Versicherungsangebot oder eine Rechtsberatung. Tatsächlicher Marktwert hängt von Modell, Kilometerstand, Ausstattung und Marktlage ab.

Linear oder degressiv?

Linear ist die einfachste Schätzung – sinnvoll, wenn ein realistischer Restwert bekannt ist.

Degressiv (z. B. 18 %/Jahr) bildet die Realität besser ab: in den ersten Jahren hoch, später flacher. Werte aus DAT-Report und Schwacke-Liste sind eine gute Orientierung.

Formeln

Linear: ΔW/Jahr = (Kaufpreis − Restwert) / Jahre Degressiv: Restwert(t) = Kaufpreis · (1 − r/100)^t

Bei degressiv ist „r“ die jährliche Wertverlustrate in Prozent.

Beispiel aus dem Alltag

Neuwagen 35.000 €, 5 Jahre Haltedauer, degressive Rate 18 %: Restwert nach 5 Jahren ≈ 35.000 · 0,82⁵ = 12.682 €. Wertverlust 22.318 € (4.464 €/Jahr).

Wertverlust reduzieren

Beliebte Farben, viele Sonderausstattungen und scheckheftgepflegt halten den Restwert höher.

Junge Gebrauchte (1–2 Jahre alt) sparen oft die teuerste Phase des Wertverlusts.

FAQ: Häufige Fragen

Welche Rate ist realistisch?+

Faustregel: 15–25 % im ersten Jahr, 8–15 % jährlich danach. Sportwagen und Premium-Modelle verlieren stärker als Kompaktklasse oder beliebte SUV.

Wirkt sich die Laufleistung aus?+

Stark – jeder km über dem Durchschnitt (15.000 km/Jahr) reduziert den Restwert. Die Rate dient als Mittelwert.

Was bei E-Autos?+

E-Autos verlieren stärker (oft 20–25 %/Jahr in den ersten Jahren) wegen schneller Modellzyklen und Akkutechnologie.

Quellen

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