Reichweite Rechner
Fahrzeug & Verbrauch
Hinweis
Verbrauch und Reichweite hängen stark von Tempo, Temperatur, Beladung, Topografie, Reifen und Fahrweise ab. Unverbindliche Schätzung – ersetzt keine Fahrzeugpapiere, Herstellerangaben, ein Versicherungsangebot oder eine Rechtsberatung.
Reichweite ist nicht gleich Reichweite
WLTP-Reichweiten gelten unter Laborbedingungen. In der Praxis wirken Geschwindigkeit, Heizung/Klima, Temperatur, Topografie und Beladung – beim E-Auto teils mit 30 % Mehrverbrauch im Winter.
Eine Sicherheitsreserve (Pkw typ. 10 %) verhindert, dass Sie mit blinkender Tankuhr stranden.
Formel
Nutzbare Reichweite = Reichweite × (1 − Reserve/100). Einheit ist Liter (Verbrenner) bzw. kWh (E-Auto).
Beispiel aus dem Alltag
Ein E-Auto mit 75 kWh nutzbarer Batterie und 17 kWh/100 km Verbrauch schafft 75 / 17 × 100 ≈ 441 km. Mit 10 % Reserve bleiben 397 km bis zur Ladesäule.
Reichweite im Alltag erhöhen
Reifendruck korrekt halten und Dachboxen abnehmen.
Vorausschauend fahren und im E-Auto Wärmepumpe/Sitzheizung statt Innenraumheizung nutzen.
FAQ: Häufige Fragen
Welche Kapazität soll ich eintragen?+
Beim Verbrenner das Tankvolumen aus dem Handbuch; beim E-Auto die nutzbare (netto) Akkukapazität, nicht die brutto.
Welche Reserve ist sinnvoll?+
10 % sind ein üblicher Puffer. Wer auf Landstraßen oder im Ausland unterwegs ist, wählt 15–20 %.
Warum schwankt der Verbrauch so stark?+
Bei 130 km/h verbraucht ein E-Auto rund doppelt so viel wie bei 90 km/h. Beim Verbrenner liegen Stadt- und Autobahnverbrauch oft 30 % auseinander.
Quellen
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